|
О компании Raytheon Anschutz На рубеже 20-го века классической задачей навигации в открытом море было поддержание точного курса, особенно вблизи полюсов. Так как магнитный компас не работает должным образом вблизи полюсов, молодой ученый Hermann Anschütz-Kaempfe был одержим идеей найти подходящие инструменты для поддержания курса судна, а так же сосредоточился на поиске географического направления на север с помощью гироскопа. В 1904 году он изобрел первый гирокомпас в мире, который был использован на судах. Группа компаний «Морская Техника» является давним партнером Raytheon Anschütz, что позволяет Вам легче, оперативнее и удобнее воспользоваться всеми уникальными особенностями продукции Raytheon Anschütz, обратившись в нашу компанию.
Продукция компании Raytheon Anschutz От гирокомпаса и авторулевого до навигационных радаров, ECDIS и Интегрированной Мостиковой Системы (IBS) для коммерческих и военных судов.
- Гирокомпас Standard 22. - Репитеры к различному оборудованию (аналоговые, цифровые, мульти-дисплейные) - Магнитный компас
- Nautosteer ® Система рулевого управления - Steering Stand ComPilot® 20 - Система рулевого управления - Система индикации положения пера руля
- Авторулевой NautoPilot 5000 - Авторулевой NautoPilot 20Х5 - Авторулевой PilotStar D - Авторулевой NautoPilot 60
- NSC радиолокационная станция - NSC многофунциональная рабочая станция
- ГМССБ районов плавания А1, А2, А3, А4 - ССОО (судовая система охранного оповещения)
- NautoConning ® - дисплей с объединенной навигационной информацией для управления судном - Дисплей капитана — отображение навигационных данных.
- Эхолоты - Лаги - GPS/DGPS приемники - Система метеорологических данных - Система приема звука - AIS (автоматическая идентификация судна) - Система визуальной сигнализации - VDR (регистратор данных рейса)
- NSC ECDIS - NSC Многофункциональная рабочая станция
- Интегрированная Мостиковая Системма - NSC Многофункциональная рабочая станция
По всем интересующим Вас вопросам о продукции Raytheon Anschütz обращайтесь по телефону +7 (812) 309 46 46 или воспользуйтесь формой обратной связи. |
|||||||





